Spirit eller vision svensk

Sjöfartsbloggarna | Nordic ferries

I mitten av januari tog jag Snälltåget och bytte mot deras buss vidare mot Karlskrona till att träffa min vän Hannes.

Tillsammans skulle vi åka på en båttur med Stena Line till Polen. Stenas terminal ligger en bit utanför själva stan, så vi tog bussen dit.

Det verkar som de har haft problem med stökiga passagerare.

En 60 minuter innan avgång fick vi gå ombord på Stena Vision via den röda mattan.

Senast jag åkte Vision plats 10 år sedan, men direkt då jag kom ombord kände jag igen mig.

Priset för denna tvånätterskryssning plats riktigt bra, kr för en insideshytt. I badrummet hade de satt in en rörelsedetektor för ljuset, men den funkade så klart inte, så lampan stod tänd hela tiden.

Hungriga likt vi var gick vi direkt mot restaurangen, som numera heter Taste, förut kallades den Food city.

Då långtradarchaufförerna har en egen restaurang så fanns det inte någon trängsel i restaurangen.

Jag tog dagens special, vi

Innehållet som finns tillgängligt på vår webbplats är resultatet av våra redaktörers dagliga ansträngningar. De arbetar alla mot en enda mål: att förse dig tillsammans med rikt innehåll av hög kvalitet. Allt detta är möjligt tack vare dem intäkter som genereras av reklam samt prenumerationer.

Genom att ge ditt samtycke alternativt prenumerera stöder du vår redaktions sysselsättning och säkerställer den långsiktiga framtiden på grund av vår webbplats.

Om du redan har köpt en prenumeration, logga in

Swedish Platforms for Advanced Infrastructures in Research, Innovation and Technology SPIRIT Fas I

Diarienummer
KoordinatorLunds universitet - Lunds Universitet - undersökning, Samverkan & Innovation
Bidrag fr&#;n Vinnova5 kronor
Projektets l&#;ptidmaj - april
StatusP&#;g&#;ende
UtlysningEnskilda projekt : Forskningsinfrastruktur - nyttiggörande och samverkan

Syfte samt m&#;l

Med en vision om en ökad samhällsnytta och ökad konkurrenskraft för svensk industri och offentlig sektor via investeringarna i de storskaliga forskningsinfrastrukturerna ESS samt MAX IV är SPIRITs syfte samt mål att: Stimulera och facilitera kompetens- och kunskapsöverföring från akademisk forskning mot industri och andra sektorer för ökad industrianvändning av ESS och MAX IV. Möjliggöra samverkan mellan akademi och industri/offentlig sektor för att effektivt kunna nyttja och utveckla de unika verktygen likt erbjuds vid MAX IV och ESS för att ta sig an globala utmaningar.

F&#

Stena Vision

Stena Vision

Traffikeras av Stena Line

Trafikeras från Stena Line på Cherbourg Rosslare rutten

Stena Vision kan bära runt passagerare samt bilar. Ombord finns något för varenda, inklusive en à la carte matställe, en bufférestaurang, en stor butik, flera barer, ett spa och många roliga aktiviteter för barn anordnas under högsäsong.

Hytter ombord/Reserverad Sittplats

Stena Vision erbjuder ett brett utbud av hytter, från standard mot en suite med en härlig havsutsikt. Alla hytter är utrustade med DUX-madrasser för att du ska komma väl utvilad nästa morgon. Alla hytter besitter eget badrum.

Mat och dryck ombord

Det finns många barer och restauranger på Stena Vision som är spridda över tre däck. På däck nio hittar ni Riva Bar, som förutom drycker även serverar rätter inspirerade av det italiensk kök. Du hittar också Taste bufférestaurangen där ni kan få en allomfattande frukost eller middags buffé. På natten erbjuder Taste en utstuderad skandinavisk matbord med frä