Växelreglage 6 växlar äldre monterat på ramen
Växelreglage till cykel
På alla cyklar som äger växlar sitter någon form av växelreglage. detta är med växelreglaget du styr vilken växel som ligger i under tiden du cyklar. Det finns mängder tillsammans med olika typer växelreglage som är specifika för vilken typ av cykel samt växelsystem du har.
Förr i tiden ägde cyklarna växelreglage i from av enstaka spak på ramen, idag sitter dem på styret. Växlarna har blivit fler och snabbare, tanken är att ni ska kunna hålla samma kadens (även kallat trampfrekvens) oavsett terräng eller hastighet. Vilken typ av växelreglage du bör ha bestäms av vilken typ från cykel och cykling du ska bedriva.
Växelreglage för olika cyklar
För stadscykling finns detta navväxlar, då sitter växlarna inbundet inom navet där antalet växlar i regel är från tre upp till åtta stycken. Cykelns växelreglage är utformat liksom ett vridhandtag eller spak på styret. Utanpåliggande växlar förekommer med. Den denna plats typen av växelreglage är vanligt vid framförallt hybridcyklar men även en sektion standardcy
Byta växelreglage på cykel – 7 enkla steg
Krånglar växelsystemet på cykeln trots för att kedjan är i fint skick? Då kan det vara dags att för ett nytt växelreglage. I den här artikeln går vi igenom hur ni gör för att byta växelreglage för utanpåliggande växlar och passar på för att svara på några vanliga frågor.
Att äga ett välfungerande växelsystem på cykeln förmå vara A och O när detta kommer till prestanda och komfort, oavsett om du cyklar för träningens skull eller bara för att ta dig från en punkt till en ytterligare. Om cykeln inte växlar som den ska (trots att alla komponenter är i trim) kan det vara växelreglaget som krånglar och därmed behöver bytas. Med rätt tillbehör och tydliga instruktioner går det utmärkt att göra detta själv. Nedan har vi därför satt ihop en enkel steg-f&
Byta växelvajer på cykeln – allt ni behöver veta
Läs också: Byta cykelkedja – enklare än du tror
Att byta vajrar kan vara ett intensivt jobb för den som aldrig gjort det tidigare. Men med rätt tillbehör och instruktioner att följa går det utmärkt för att göra det själv. För dig liksom är ute efter en färdig inköpslista hittar du det i slutet från guiden.
Vad gör en växelvajer och varför ska jag byta den?
Vajerns jobb är att koppla ihop växelreglaget med bakväxeln (och framväxeln om du har enstaka sådan på din cykel). Den ser även till att de ändringar ni gör på växelreglaget sker även inom växlarna. Eftersom växelvajern är en från många slitagedelar på en cykel blir den smutsig och förbrukas med tiden. Detta kan leda till att växlarna börjar krångla, vilket kan vara en tecken på att du
Ramväxelreglage-fästen
Miss Lycka skrev:
> Det existerar lättare att ligga rätt utan kedjerassel
> med friktionsväxlar än med.
detta är bara det att dubbla antalet växlar för reglagen, borde bli tajt för att inte hoppa över någon växel, när man växlar. Dessutom tror jag att shimanos friktionsväxelreglage brukar glida tillbaka en smula efter växling till att växlingen ska gå fortare. detta borde kunna bli en mekig faktor när avståndet mellan klingorna inte längre är detsamma. De nytillverkade reglagen är kapabel ju dessutom friktionsväxla, iallfall kan mina Dura-Ace SL-BS77 styrändsreglage det jag tror det är ungefär samma konstruktion.
Kupa skrev:
>Om ramen är 30 år, vad har den för bakgaffelmått då? Går ju förstås att bända ut när det är stål.
Inga problem hjulen sitter redan på. detta rörde sig bara om någon halvcentimeter eller något sådant tror jag. Jag behövde faktist inte bända överhuvudataget. Der är en gammal monark förövrigt.