Hur fungerar vägsalt

Fakta om vägsalt

• Trafikverket saltar omkring 20 andel av det statliga vägnätet där 80 procent av den totala trafiken går.
• I Sverige använder Trafikverket årligen ca ton vägsalt på det statliga vägnätet. Därtill kommer minst lika mycket ytterligare vilket sprids av kommuner, fastighetsbolag och privatpersoner och som det saknas statistik över.
• Under mitten på talet var årsförbrukningen såsom högst på cirka ton. Sedan dess har man förstått de negativa effekter vägsaltningen för med sig och försöker aktivt minska på saltanvändningen.
• En anledning mot att man saltar och inte sandar på motorvägar är att vid snabbare trafik så förstör sanden lacken vid fordonen.  Sandar gör man bara vid mindre vägar enligt  Richard Hovemyr, trafikledare vid Trafikverket.
• Vägsalt är bara effektivt på grund av att smälta is och snö ned till ca  9 minusgrader. Ett annat bekymmer är att om man först besitter saltat så att vägbanan är fuktig av vatten och saltlake och temperaturen sedan sjunker ytterligare, så kan detta frysa

  Tips & råd för halkbekämpning

  Som bostadsrättsförening alternativt ägare av ett flerfamiljshus har man dessutom ett ansvar gentemot de boende och måste sköta vinterunderhåll och allt vad det kan innebära med snöskottning och halkbekämpning med exempelvis halksand alternativt trädgårdssalt. Om ni vill ha hjälp med halkbekämpningen så ställer vi vid Veterankraft gärna upp.

  Kan man sanda utan salt?

  Det går alldeles utmärkt med halkbekämpning utan salt för att istället nyttja sand. Men innan man kan sanda mot ishalka måste man röja försvunnen snö, annars kommer halkbekämpningen inte för att få så stor effekt. Är detta bara ett tunt lager nysnö kunna man ofta sopa bort detta dock är det mer kan man behöva skotta eller ploga.

  Sand till halkbekämpning bör läggas ut jämnt och tunt. existerar det en trappa och en mindre uppfart kan man använda sig från en skopa. Är det däremot en större område är det enklare för att använda sig av en spridarvagn. detta behövs inte särskilt mycket sand till att få önskad effekt och halkbekä

  Tösand & vägsand- Salta is, salta uppfart - allt du behöver veta

  Vårt sortiment inom Snöfritt & ishalkskydd

  Köp vägsand!

  Köp tösalt!

  Köp saltspridare!

  Köp sandbehållare!

  Bra att veta om tösand samt vägsand

  - Tösalt och vägsand är båda material som används för att förebygga och behandla is och snö vid vägar och gångvägar.

  - Tösalt sänker temperaturen på vattnet i isen till ett temperatur där det fryser långsammare, medan vägsand ger ett jämnt underlag samt ger grepp för fötter och hjul.

  - Tösalt är oftast gjort av naturliga havs- eller bergssalter, medan vägsand existerar en finare, ljusare typ av sand.

  - Det är viktigt att använda tösalt och vägsand på ett ansvarsfullt sätt och att undvika att överdosera, eftersom för mycket salt och sand är kapabel skada vegetation och påverka vattendrag negativt.

  - Det kan vara lämpligt att nyttja en blandning av tösalt och vägsand för att få bästa möjliga konsekvens mot is och snö.

  Vad är tösalt?

  Tösalt används för att förebygga och behandla is

  Trafikverket har nästan 10 mil statliga vägar och ungefär en fjärdedel av dem saltas eftersom ingen annan halkbekämpningsmetod fungerar. Vi saltar på högtrafikerande vägar samt där det ofta är snabba temperaturväxlingar. Det finns negativa effekter av för att salta som vi är medvetna angående, men utan salt skulle främst den tunga trafiken stanna. Vi arbetar tillsammans med att förbättra metoderna och försöker ständigt att minska saltmängden.

  Halkbekämpning handlar främst ifall framkomlighet

  Vi bekämpar halka i första grabb för att inte få stopp inom trafiken. Utan halkbekämpning skulle den tunga trafiken riskera att stå still, framför allt i backar, vilket påverkar läka trafiken.  Det kan bli totalstopp inom flera timmar, komplicerade bärgningar, plog- samt saltbilar kan fastna i köer. Skolskjutsar och många andra transporter kan få stora p